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東莞模具產業爭相錯位發展,長安轉型發展汽車模具



       

    長安轉型發展汽車模具,廣東省東莞市長安鎮計劃在未來3至5年時間內,在其濱海新區打造一座面積為8,000畝的汽車產業園,首期規劃用地3,000畝,基建設施投資達30億元。該產業園將依托東莞市和長安鎮完善的工業配套基礎,承接國內外汽車產業轉移,滿足廣州本田、豐田、日產和深圳比亞迪等周邊整車項目的零部件市場需求。

    長安鎮政府相關負責人稱,打造汽車產業園的主要功能在于汽車模具。目前,長安鎮的五金模具產業發展處于整合階段,模具產業已具雛形,但并不全面成熟。據羅百輝了解,目前,長安的模具企業絕大部分是以做小模具為主,缺乏大型模具企業。引進大型模具企業,就必須要為大企業的落戶和發展提供市場需求。而汽車產業是引進大模具企業的必備產業,可以通過發展汽車產業壯大模具產業,帶動一批大型汽車模具企業落戶。長安鎮現已將引進以汽車產業為主的臨港先進制造業,作為該鎮重點引進和發展的產業項目。羅百輝分析認為,東莞制造業基礎扎實,汽車產業配套完善,長安鎮在發展汽車模具和汽車電子等方面有非常雄厚的基礎,非常適合發展汽車零部件。長安將重點引進和發展科技含量高、污染小、帶動性強的汽車整車生產、精密模具、汽車電子、汽車零配件、機械裝備、汽車新材料新能源等各類先進制造業。

    東莞已出臺《關于促進汽車產業發展的意見》,到2013年,東莞力爭引入一到兩家大型汽車整車生產項目。為把汽車產業發展成為新興支柱產業之一,東莞選定了汽車電子、模具、物流和貿易幾大重點突破領域。

    根據《意見》所透露的發展思路,東莞欲借助整裝車的基礎,以大型優質整車項目帶動汽車電子、模具、物流和貿易產業。在近期規劃中,到2013年,東莞汽車產業要力爭引入一到兩家大型汽車整車生產項目,引進一批優質的汽車零部件生產企業形成產業集聚,最終發展為新興支柱產業之一。

    其中,規劃在長安、厚街、鳳崗,發展汽車五金塑料件、汽車專用模具、車用軸承、車用電機等產品,進一步發展轎車用發動機配套件、驅動系統配套件、轉向系統配套件、懸掛系統配套件、制動系統配套件等。

    在長安提出造車之前,包括政府規劃中,都明確了國家級科技產業園松山湖,也將重點建設大型汽車工業項目,積極爭取吸引一批國際汽車大企業、大集團及其研發機構和汽車產業服務平臺等項目落戶。而此前早已形成產銷規模的寮步車市,不但有整車制造,汽配、車輛也都獨步東莞。東莞悄然興起的一股汽車產業熱,長安、寮步、松山湖都渴望發展汽車項目,羅百輝認為,東莞能否建成匹敵廣深的汽車產業,內部競合是關鍵。

    以外貿出口為主的東莞,在2008年席卷全球經濟危機的震動之下,深感沒有汽車裝備、生物科技等支柱產業的支持,未來將很難在競爭中立足。在此背景下,4月21日,東莞市政府正式出臺了《關于促進汽車產業發展的意見》,這也是東莞首次通過市政府發文明確發展汽車產業的思路、目標、重點和主要措施。根據《意見》,東莞汽車產業的發展思路是實施大項目帶動戰略,全力抓好大型汽車工業項目建設,以引進大型優質汽車整車生產項目為重點,帶動和提升全市汽車產業的整體發展水平。不斷完善汽車產業鏈,做強做大乘用車、專用車、汽車電子、汽車專用模具及汽車貿易、物流配送等領域。鼓勵汽車及其零部件企業進行技術改造和技術創新,促進汽車產業結構優化升級。

 


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